Как Витебская развязка и первая часть ШМСД вписаны в городскую среду Петербурга
Первый этап Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) включает Витебскую развязку и сделан частично двухярусным, чтобы вписать трассу в плотную городскую застройку.
Первый этап ШМСД построен вдоль железной дороги; пересекает Московский проспект, Рощинскую, Иркутскую и Заставскую улицы. Над Московским проспектом проходит двухярусный участок, а рядом с Рощинской улицей трасса разделяется на два одноуровневых направления.
В некоторых местах вдоль магистрали все еще ведутся работы: стоит спецтехника и видны рабочие. Строительный мусор пока убран не везде.
Витебская развязка как транспортный узел выходит на ЗСД, имеет прямой ход, в том числе над Московским проспектом, а также выезд на Витебский проспект. Общая протяженность – 2,5 км. Развязку ввели в 2024 году.
Соглашение о строительстве этого дорожного объекта было подписано в 2020 году. Однако через год проект претерпел изменения: магистраль решили спроектировать в два яруса, чтобы упростить высвобождение земель.
Двухярусность над Московским проспектом вызвала недовольство градозащитников, посчитавших, что проспект частично потерял исторический вид. Однако главгосэкспертиза одобрила подобные изменения в проекте ШМСД.
В Петербурге готовятся к строительству новых этапов ШМСД
Широтная магистраль скоростного движения – она же имела также другое название: Вoсточный скоростной диаметр (ВСД) – это проект платной автодороги от ЗСД через Неву до пересечения с Союзным проспектом, мимо Ладожского вокзала и до границы Ленобласти. Далее трасса раздваивается: одна часть пойдет в сторону Всеволожска, другая – до трассы «Кола».
В 2024 году подписано концессионное соглашение о строительстве других участков трассы, от Витебской развязки до границы с Ленобластью. Стоимость работ оценивается в сумму более 240 млрд рублей. На данный момент главгосэкспертиза согласовала проект подготовки территории уже от Союзного проспекта до КАД в Петербурге.